Photo Agency

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 582.61 KB 1000 x 664 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/II linia metra Warszawa 2.JPG II linia metra Warszawa 2.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 393.16 KB 1000 x 562 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/II linia metra Warszawa 5.JPG II linia metra Warszawa 5.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 606.17 KB 1000 x 664 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/II linia metra Warszawa 6.JPG II linia metra Warszawa 6.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 614.16 KB 1000 x 665 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_02335_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_02335_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 535.72 KB 1000 x 744 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_02479_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_02479_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 490.36 KB 1000 x 718 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_02623_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_02623_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 601.33 KB 1000 x 665 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_02911_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_02911_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 642.13 KB 1000 x 686 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_03199_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI-kopia.JPG IPP.09.02.18_03199_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI-kopia.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 676.56 KB 1000 x 716 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_03271_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_03271_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 684.63 KB 665 x 1000 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_03343_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_03343_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 671.00 KB 1000 x 665 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_04423_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_04423_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 627.89 KB 1000 x 665 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_04639_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_04639_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 574.80 KB 1000 x 656 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_05359_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_05359_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 741.93 KB 1000 x 664 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_05503_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_05503_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 715.10 KB 1000 x 664 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_05575_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_05575_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 758.47 KB 1000 x 800 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_05719_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_05719_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 710.09 KB 1000 x 664 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_05935_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI-kopia.JPG IPP.09.02.18_05935_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI-kopia.JPG

II linia metra Warszawa Polska MICHAL ZBIKOWSKI IPP 2018-02-09 ipp. Na budowie stacji Księcia Janusza II linii metra,w szybie startowym rozpoczął się rozruch tarczy TBM. Która już wkrótce rozpocznie drążenie tunelu metra. 650-tonowa Krystyna o długości 92 metrów sprawiła się doskonale i odpaliła gładko podczas rozruchu technologicznego na placu budowy stacji Ks. Janusza C06. Tarcza TBM to długa niemal na 100 m maszyna, która drąży grunt i równocześnie buduje betonową obudowę tunelu. Po przejściu maszyny tunel będzie gotowy, trzeba go jedynie wyposażyć w instalacje i urządzenia potrzebne do ruchu pociągów metra. 523.30 KB 1000 x 619 II linia Metra, Metro Warszawa https://interpressphoto.co.uk/images/stories/IPP.09.02.18_06367_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG IPP.09.02.18_06367_BUDOWA II LINI METRA_PHOTO-M.ZBIKOWSKI.JPG