Photo Agency

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 395.62 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_2.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_2.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 394.09 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_6.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_6.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 514.73 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_7.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_7.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 247.47 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_8.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_8.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 437.35 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_9.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_9.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 530.06 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Autograph _session_7.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Autograph _session_7.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 364.20 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_1.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_1.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 454.19 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_2.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_2.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 283.54 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_4.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_4.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 431.98 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_6.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_6.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 380.53 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_7.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_7.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 485.72 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_9.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_9.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 589.99 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_10.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_10.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 238.87 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_14.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_14.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 508.45 KB 667 x 1000 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_Win_2.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_Win_2.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 530.29 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_Win_5.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_Win_5.JPG

2016-10-17 ipp. Zespół TOYOTA GAZOO Racing zajął pierwsze miejsce w 6-godzinnym wyścigu na torze Fuji. Jest to pierwsze zwycięstwo Toyoty w tym sezonie FIA World Endurance Championship. Po zaciętej rywalizacji wszystkich zespołów w klasie LMP1 Toyota TS050 Hybrid #6 zajęła pierwsze miejsce. Zwycięstwo wywalczyli Stéphane Sarrazin, Mike Conway i Kamui Kobayashi. Bolid TS050 Hybrid #5 uplasował się na 4. miejscu. Poprowadzili go Anthony Davidson i Sébastien Buemi, mistrzowie świata w sezonie 2014, oraz Kazuki Nakajima. „To była niezwykle intensywna i ekscytująca rywalizacja pomiędzy wszystkimi trzema zespołami LMP1. Nasi kierowcy i mechanicy dali z siebie wszystko. O sukcesie decydowała technika jazdy, sprawność mechaników i strategia. Chcę pogratulować Audi i Porsche ostrej walki, która uczyniła to sportowe widowisko jeszcze ciekawszym” – powiedział Toshio Sato, prezes zespołu Toyoty. Bolid #6 przekroczył linię mety o 1,439 s przed Audi #8. Jest to 11. zwycięstwo Toyoty w wyścigu długodystansowym serii FIA WEC, oraz 4. na torze Fuji w ciągu 5 lat. Dzięki wygranej załoga Toyoty #6 zajęła drugie miejsce w klasyfikacji kierowców. 333.90 KB 1000 x 666 TOYOTA GAZOO Racing , FIA World Endurance Championship, LMP1 Toyota TS050 Hybrid https://interpressphoto.co.uk/images/stories/2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_Win_7.JPG 2016_WEC_Fuji_Sunday_Race_Win_7.JPG